|
VELKEJ: Náklonost některých lidí pro lehké a malé lodě dost dobře nechápu. Já jsem jim nikdy nepřišel na chuť. V bitvě jde podle mého názoru jen a pouze o vítězství, nikoliv o eleganci. Manévrové souboje sice mohou být efektní, ale zřídkakdy bývají efektivní. Silná, dobře vyzbrojená loď, která nemusí dělat kdejaké opičárny aby zničila soupeře tu vždy zvítězí - zcela si vystačí s taktikou několika víceméně čelních ztečí v nihž protivníka spolehlivě rozpráší. V bitvě jde hlavně o přežití a proto tu také uspějí především ty lodě, které je umožňují nejlépe. Malé a zranitelné kocábky zkrátka nejsou k ničemu. Velmi dobrými loděmi jsou Asp, Harrier a především Imperial Courier (IC) - ten je s 20MW kontinuálním laserem a s dostatkem štítů téměř nepřemožitelný a přitom v něm ještě zbyde dost místa pro palivo a náklad. Není to sice žádná velká superloď, ale představuje docela dobrý kompromis mezi velikostí užitečného zatížení a manévrovacími schopnostmi - a o to jde. Je ho možné dobře vyzbrojit a vystrojit a přitom má ještě docela přijatelné letové vlastnosti - ty jsou mnohem lepší než u težších lodí. Jediné ohrožení pro IC představují obdobně (těžce) vyzbrojené lodě. Jinak špatný rozhodně není ani Skeet cruiser, dost možná, že je dokonce i lepší než IC - má totiž zhruba stejnou velikost trupu, při podstatně vyšší tonáži a tak je mnohem odolnější a unese víc nákladu (těžší výzbroj, víc štítů, paliva i zboží). Navíc má palivovou pumpu a lze u něj libovolně měnit hyperpohon, takže dokáže Imperial Courier v hyperprostoru i předhonit a narozdíl od něj může operovat daleko od základen. Jeho pohyblivost v normáním prostoru mu přitom stále ještě umožňuje dostihnout všechna těžší i mnohá lehčí plavidla a rychlostí v obrátkách za IC nijak nezaostává. Nejlepší ovšem je, že se s podobnými stroji můžete pustit prakticky do všeho - dělat skoro cokoliv. Lehké stihačky a obdobné přepadové stroje jsou přinejlepším úzce specializované a vyžadují bezpečnou základnu. Mimo ni jsou ztracené - nedokáží si "prostřílet" cestu skrz nebezpečným sektorem a donekonečna utíkat nemohou - jednou jim dojde palivo a je s nimi ámen. Navíc jsou tu řízené střely a energetické pumy, které menší stroje doslova deklasují. V boji na krátkou vzdálenost zasahuje až 80% raket a často i víc - takže je asi zdřejmé, jakou má taková malá loď šanci na přežití. Zvláště odpaly při čelním přibližovaní, krátce před, nebo při míjení jsou smrtelné, ale i střelba na velkou vzdálenost má svou hodnotu - minimálně zaměstná protivníka, pokud ve větším stroji bojujete s větším počtem lehčích strojů. No a hovořit o účinku energetických pum je myslím zbytečné - jediným stiskem "červeného tlačítka" lze zničit všechny lehké stroje v okruhu 2500 km. Zbraně preferované zastánci lehkých stihaček - pulsní lasery - se mi naopak vůbec neosvědčily. U menších lodí snad mohou být výhodné, ale to jen proto, že se do nich prostě výkonné svazkové lasery nevejdou. V ostatních případech je svazkový laser vždy ve výhodě - maximální dostřel všech laserů je sice stejný, ale se svazkovými zbraněmi se lépe zasahuje a to rozhoduje. Rozdíl v ničivé síle nejsilnějších pulsních laserů (5 MW, 30 MW) a střední třídy svazkových laserů (4 MW, 20 MW) se zpravidla příliš neprojeví, ale přesnost a pohotovost ve které hrají svazkové zbraně prim ano. Závěr je tedy podle mě jasný - velká a silná loď nad menším strojem vždy zvítězí. MALEJ: Při hodnocení lehkých stihaček, si je v první řadě třeba uvědomit, co je to za stroje - jsou malé, levné a obsluhované jediným pilotem. Je proto jen samozdřejmé, že mají oproti velkým a nákladným lodím řízeným početnou osádkou své nevýhody. Musí je mít. Kdyby je neměly, byl by celý systém plavidel ve Frontierovy na starou belu - nemůžete přece očekávat totéž od plavidel s tonáží 10 nebo 1000 tun. Zkrátka a dobře, očekávat, že se takovýhle stroj postaví jako rovný rovnému velkému bitevnímu plavidlu (nebo hned několika) je samozdřejmě hloupost. Nevyhnutelně existují situace, ve kterých lehká stihačka nemá šanci - ale s ohledem na jeji pohyblivost může tehdy prostě ustoupit a buď se ohrožení zcela vyhnout, nebo na protivníka udeřit jindy, za příznivějších podmínek. Bojovat v kabině lehké stihačky chce jistě víc zručnosti, chladnokrevnosti, sebekontroly a trpělivosti, než bojovat v kabině velkého bitevního stroje. Velká a silně pancéřováná loď vám dává určitý prostor k chybám, zatímco v lehké stihačce může být každá chyba smrtelná. Když ovšem zvládnete tu pravou taktiku, dokážete s ní prakticky bez rizika decimovat mnohem větší a silněji vyzbrojené soupeře. A to je pak pochopitelně úplně jiný pocit, než drtit nepřátele "masově", pouhou silou výzbroje, nebo mohutností - je to větší legrace a o to ve hře přeci jde, ne? Hlavním pro úspěšnost pilota lehké stihačky je tedy podle mě to, aby přijmul filozofii taktiky udeř & uteč a byl si vědom omezení, ale i výhod, které jeho stroj má. Malé lodě jako jsou Ospreje, Falcony, nebo Eagly jsou účinnými zbraněmi, ale musí se jich zkrátka umět náležitě využít. Mezi lehkými stihačkami ve Frontieru je ve skutečnosti snad jen jediná "příliš malá a proto nepoužitelná loď" - malinký Hawk který po vyzbojení nemůže nést ani palivo pro jediný hyperprostorový skok. Už Kestrel může být naopak velmi nebezpečným strojem - pokud jej ovšem řídí asketický perfekcionista, spartánský typ kterému stačí jen to nejnutnější - 1 MW pulsní laser a nezbytná zásoba paliva. Většina zkušených pilotů stihaček ale preferuje přecejen o trochu větší a těžší stroje, zhruba od velikosti Eagle long range fightera, do Viperu. Viper je bezesporu extra třída, ukázková, dokonale vyvážená loď. Pokud ale nemá řízené střely, nebo energetickou bombu, mnoho zkušených pilotů by se s ním neváhalo střetnut třeba i s malinkým Osprejem. Větší lodě o velikosti Cobry mk.III až Asp jsou jistě dobré, ale už se neobejdou bez silných štítů (7-12 generátorů) a výzbroje. Na čistě manévrový souboj nejsou zkrátka stavěné - s lehčími stihači, jako je Eagle, Saker, nebo Ospreje a Falcony je není problém vymanévrovat a zasáhnout na mnohem větší vzdálenost, než ony sami mohou efektivně opětovat palbu. Pokud tedy nemají rakety a energetické bomby jsou opětovně pro schopného pilota lehké stihačky spíš štvanou kořistí, než predátorem, ohrožením. Těžší výzbrojí se to ale stále ještě dá vykompenzovat... Naopak větší lodě - například v určitých kruzích velmi oblíbený Imperial Courier - jsou už docela jistě snadným cílem - příliš velké a neohrabané na to, aby je bylo těžké zasáhnout. Mohou snad být dobré v pobíjení strojů velkosti Cobry mk.III, ale s odpovídající výzbrojí je lze zničit i malými loděmi snadno a hladce - takovýmto zabijákem může být například Viper s 30 MW těžebním laserem, ale většinou stačí i menší loď s 5 MW pulsní zbraní, nebo třeba jen dvojicí útočných ŘS (MW2 Assault missile). Pokud jde konkrétně o pulsní zbraně - preferovanou výzbroj lehčích plavidel - pak trefit s nimi je bezesporu o něco těžší, než se svazkovými zbraněmi, ale vzájemné střetnutí stihaček zpravidla neprobíhá v přestřelkách na kilometrovou vzdálenost a tak to příliš nevadí. Zkušení poloti lehkých stihaček se ke svému cíly nezřídkakdy přibližuji na vzdálenost pouhých 100-500 metrů a pak je jen pochopitelné, že nemají potíže pulsním laserem zasáhnout - jde zkrátka o "boj na tělo". Velké lodě naopak není problém pulsními lasery zasahovat i na velmi velké vzdálenosti, mnohem větší, než na jaké oni dokáží kontinuálně působícími svazkovými lasery zasáhovat malé stíhací stroje. Mimo to, právě v takových případech (souboj velké a malé lodě) přijde vhod větší ničivá síla pulsní zbraně - např. 5 MW pulsní laser ten 1 MW svazkový v ničivé síle překonává ikdyž je o celé 2 tuny lehčí a převaha 30 MW těžebního laseru nad (dvakrát těžším) 4 MW svazkovým je ještě větší. Navíc se ničivá síla pulsních laserů koncentruje do několika výbojů - naskytne-li se vám tedy příležitost k palbě jen na omezený čas (což je v manévrovém souboji s mnoha protivníky téměř pravidlem), třeba jen na desetinu vteřiny, většina svazkových laserů nic moc nezmůže. Pulsní laser naopak protivníkovy řádně pustí žilou i během téhle krátké chvilky, což je významná taktická výhoda, zvlášť pokud bojujete proti strojům zhruba velkosti Viperu, na které většinou stačí jen jedna rána 5MW. Pokud se tedy umíte dostat do dobré palebné pozice (což se vám snáze podaří právě s malým a pohyblivým strojem), pak se ve skutečnosti není problém s pulsním laserem trefit. A pak hraje roli jediné - ničivá sílu vaší zbraně - a v té mají pulsní lasery mezi lehčími zbraněmi jednoznačně navrch. Samozdřejmě tu záleží i na tom jaká plavidla jsou užívána. Velké a neohrabané stroje potřebují svazkové lasery, jinak by je malé stihačky mohly snadno rozsekat na kusy palbou z dlouhé vzdálenosti. Velké stroje navíc nemají problém s kapacitou nákladového prostoru - není problém do nich nacpat třeba 200 tunovou zbraň. Té se pak pochopitelně 1 MW pulsní laser nemůže rovnat. Suma sumárum si tedy myslím, že s pulsními se zkrátka jen musí umět líp zacházet a chce to malé, rychlé a obratné stroje. Na druhou stranu, vám vzhledem ke své hmotnosti (a pořizovacím nákladům) mohou dodat nevídanou palebnou sílu. Například takovému 30 MW těžebnímu laseru nic neodolá. Co se týče výhrad ohledně podvěsných zbraní a jejich dopadu na malé bojové stroje, pak jistě nelze popřít, že řízené střely a energetické pumy jsou pro lehké stihačky skutečně velkým ohrožením, ale na druhou stranu existují spolehlivé způsoby jak se s nimi vypořádat. Levné ŘS lze kupříkladu relativně snadno zničit systémy ECM, zatímco těm dražším a účinnějším lze utéct do hyperprostoru (přičemž palivo nás v malé lodi přitom přijde mnohem levněji něž ŘS protivníka). Energetickými pumami se zas s ohledem na jejich cenu a jednorázovou podstatu zpravidla na jednotlivé stroje nevyplýtvá, nejsou příliš rozšířené a malé lodě je mimo to mohou v dostatečném předstihu lokalizovat elektronickými prostředky (Radar Maper). Takže abych to shrnul: celé to "smrtelné ohrožení podvěsnými zbraněmi" je do určité míry jen legendou - malý stroj si těmito zbraněmi dokáže dost dobře poradit, musí jen mít nějaké to nejzákladnější vybavení a - především - zkušeného pilota. Nejlepším argumentem proti velkým lodím je ale podle mého názoru právě jejich velikost - vesmírný boji totiž zpravidla rozhodují paprskové zbraně a u nich není rozhodující maximální - teoretický - dostřel, ale dostřel účinný. A ten (jak už bylo naznačeno) závisí především na velikosti cíle. Těžší kontinuálně působící zbraně sice přirozeně nahrávají spíš větším strojům, ale jejich velikost je zas v souboji s menšími plavidly znevýhodňuje. V důsledku jsou tak ve skutečnosti velké lodě spíš v nevýhodě - účinná vzdálenost se při palbě na lehkou stihačku pohybuje kolem 1,5-3,5 km, často i mnohem méně, zatímco velké lodě lze i s pulsním laserem docela spolehlivě zasahovat zhruba na 4-6 km. Zkušený pilot (pohyblivější) lehké stihačky se tedy teoreticky může donekonečna držet v "bezpečné vzdálenosti" od velkého stroje, kde je šance na zasažení jeho malého plavidla naprosto mizivá, ale odkud sám může poměrně spolehlivě zasahovat svého "bezbranného" soupeře (letícího v mnohem větším, silněji vyzbrojeném a nákladnějším plavidle). A tak prakticky jediným způsobem jak tu u velké lodě vykompenzovat její velkou zranitelnost danou velkou zásahovou plochou, je narvat ji štíty až po strop, tak aby dokázala přežít první nápor a pak protivníky, kteří udělaly to chybu že se přiblížily moc blízko, jednoho po druhém zdevastovat silnou výzbrojí. Ovšem když vás napadne opravdu silně vyzbojená loď, štíty neštíty, jste-li zasaženi, končíte jako škvarek. Není ale třeba zacházet až extrémům typu Imperial Explorer s plasmovým akcelerátorem, nebo Viper s 30 MW těžebním laserem - podobné je to i v přecejen běžnějších bojích se skupinkami nepřátel - napadne-li vás ve velkém stroji formace 4 Eaglů s 5 MW puslními lasery, počítá se vaše životnost pouze na vteřiny - 1200 tunovou loď dokáží společnými silami udolat třívteřinovou palbou... Nejlépe chráněný proti takovéhle palbě je pak paradoxně právě malinkatý Hawk, nebo Sidewinder, což myslím vyvolává dostatečné otázky kolem proklamované větší odolnosti a šance na přežití velkých strojů. Ať se na to tedy koukám jak koukám, bez ŘS a energetických pum malá loď ve schopných rukou vždycky vítězí a ani s nimi to není nijak slavné, jak už bylo ukázáno. S lepšími šancemi na přežití většich strojů je to tedy relativní - možná to do určité míry platí v 80% případů, ale ve zbylích 20% je tomu docela jistě právě naopak. V lehké stihačce každopádně můžete všemu co je pro vás opravdu nebezpečné utéct, můžete si volit podmínky boje, takže je to vyloženě jen o zdravém rozumu, vzít včas do zaječích když se ocitnete v nevhodnou dobu na nesprávném místě, respektive v nevhodné společnosti. Pokud se vám ale to samé stane s velkou lodí, většinou vám nezbude než hrdinsky bojovat až do úplného konce - a s největší pravděpodobností zemřít v nerovném boji. Co se v této souvislosti týče unikání hyperprostorem a potřeby bezpečné základny, pak palivo jistě jednou musí dojít, ale nemusí se tak nutně stát zdrovna v nebezpečném systému. Úkolem pilota lehké stihačky se je prostě postarat o to, aby se to stalo někde, kde to není až tak na škodu. Ve vesmíru je dostatek bezpečných operačních základen ze kterých lze vyrážet na lov a kam se lze zase opětovně vracet (např. Sol, Bernard´s Star, Ross 128, Van Manes Star, Archenar, Alioth atd. atd.). Navíc, když to se skutečně rychlým strojem, vybaveným vojenskými motory střihnete do nějakého nepříliš vzdáleného systému, mají protivníci jen malou šanci, že vás zachytí - a stejně tak lze s malými stroji plnit i vojenské mise - vlétnete do cílového prostoru, uděláte svou práci a vypadnete dřív, než kdokoliv stačí zareagovat. Ze všech těchto důvodů si tedy myslím, že není nic, co by malé a lehké stroje vůči těm větším nějak zásadně znevýhodňovalo. Mají sice své slabiny, ale mají i spoustu výhod a ty, dle mého názoru převažují. Pokud hrajete FFE a můžete pilotovat jen jediné plavidlo, pak vám asi opravdu nejvíc nabídne střední třída, lodě jako je Cobra mk.III, Asp, nebo Harrier se kterými se můžete pustit prakticky do čehokoliv co si vymyslíte. Ale musíte si uvědomit, že v tom imaginárním Elite-světě ve kterém se pohybujete, se zákonitě musí uplatňovat i jiná, úzce specializovaná plavidla - například Falcon, nebo Osprej nemusí sami o sobě vypadat nic moc. Ale pokud na větší stroje nemáte finance? Nebo pokud mají vesmírná loďstva menších strojů celé letky, například pro přepadové mise, vzdušnou podporu invazivních sil, nebo stíhací eskortu větších lodí? Samozdřejmně, že kdyby ve FFE proti sobě mohly bojovat živí protihráči, všechno by asi bylo trochu jiné - třeba se obávám, že ty by zastánci velkých lodí častěji potkávaly Vipery s 30 MW pulsními lasery, nebo Panthery Clippery s dvojící plasmových akcelerátorů ve střeleckých věžích, zatímco my "lehčí" bychom se naopak častěji setkávaly s energetickými pumami. I přesto si ale myslím, že by na tom piloti lehkých strojů byli líp - mohl by si volit podmínky boje, zatímco pilot velkého stroje by musel bojovat i v nepříznivé situaci - piloti lehkých stihaček by dokázaly před ohrožením utéct, zatímco piloti větších a těžších strojů ne. Ale to jsou zatím bohužel jen spekulace... ROZUMNEJ: Myslím že se na to díváte ze špatné stránky, chlapci - jakoby jste předpokládaly, že ve FFE existuje nějaká "nejlepší" loď. Ale tak to přece není. Dokonce tu ani není několik "nejlepších" lodí. Na FFE je skvělé, že nabízí spoustu možností. A přesně to se týká i lodí. Chceš mít neohrabaného bitevního obra? Fajn. Chceš mít pohyblivou stihačku? Fajn - každej si tu může vybrat takovou loď, která mu bude vyhovovat, většina lodí nabízí něco originálního, jedinečného. Určitě se ale dá se všema pěkně vyřádit, jde jen o to přijít na to jak a k čemu se ta která loď hodí. Spoustu legrace si kupříkladu můžete užít i s ubohým Lifterem. Je to věc osobní preference, tak ať si každý vybere ten stroj, který mu vyhovuje - ve FFE jich je přece dost pro každýho. Začátečníkům se sice doporučují lodě střední třídy (dávají prostor k chybám, jsou relativně dostupné a hodně univerzální), ale to ještě nutně neznamená, že jsou lepší. Malé lodě mohou opravdu být mnohem lepší v boji, ale to jen tehdy, pokud pilotují opravdu dobří piloti (kteří se musely někde vyškolit). Velké lodě jsou zase lepší na obchod, převoz cestujících, těžení nebo pro operace v okrajových systémech (bez základen a bezpečných útočišť), kde se lehčí lodě zákonitě nemohou moc uplatit ( velká loď podle mě není jen loď, ale jakýsi vesmírný karavan, se kterým můžete putovat vesmírem a cítit se jako praví "lidé kosmu"). Malé ale silné lodě je sice mohou zničit, ale že by to při tom měly až tak jednoduché, to bych také neřekl. Zkrátka: pokud jde čistě o bojovou stránku věci, u velkých lodí by to mimo laserů ve střílnách, řízených střel a energetických pum chtělo ještě nějakou tu stíhací eskortu :-). Optimální by jistě bylo využít kladů obou typů plavidel, zdřejmě ve stylu něčeho jako vesmírných letadlových lodí. |